Los ingenieros de la escudería Telecinco preparan el GP de España
Las doce escuderías del Mundial ya preparan la cita de Montmeló. ¿Doce? Se preguntarán. Así es. Telecinco llega al circuito catalán para preparar la carrera más importante de la temporada, el GP de España. Mientras McLaren prueba los neumáticos, la aerodinámica, toma tiempos y decide estrategias, Telecinco edita reportajes, propone escaletas y decide un operativo de la carrera. A Lobato, Seara y Serrano ya los conocen, pero mucha más gente está detrás de este GP (Gran Proyecto) para servirles en bandeja el GP (Gran Premio) de España y llevar hasta sus casas todas las emociones de
Para Fernando Alonso la carrera de Montmeló es la más importante de la temporada porque corre ante un público que lo llevará en volandas. Para Telecinco también lo es. Habrá 140.000 almas en las gradas del trazado catalán pero hay millones de espectadores que tienen que vivir esta carrera como si estuvieran en el circuito y eso es responsabilidad de la trasmisión que les ofreceremos este fin de semana. Los equipos técnico y de redacción trabajan contrarreloj durante esta semana para hacer aún más especial el GP de España.
Equipo técnico
El realizador Manuel Casais y el coordinador Julio Morales están al frente de nuestra escudería en Madrid. Son los ojos y oídos de los Lobato, Seara y Serrano en el box del equipo Telecinco. "Como mínimo, se prepara el GP de España desde principio de temporada, porque es el más importante, el que más espectadores tiene y, como Alonso, el que nosotros más tenemos en mente", asegura Casais, cuyo equipo trabaja intensamente para que los espectadores disfruten de la mejor emisión posible.
"Hay minutos del previo que necesitan horas de trabajo. En todos los Grandes Premios estamos desbordados, con jornadas de catorce o dieciséis horas diarias. Y en España más aún: entre F-1, Superbikes y Gp2 entre el sábado y el domingo tenemos once horas de emisión en directo", explica.
"La idea que tenemos es innovar permanentemente, que todo parezca nuevo y que lo sea de hecho. Cuando se termina un Mundial", dice Casais, "se archiva todo lo ya utilizado y se empieza de cero para el siguiente". En Montmeló también habrá sorpresas. "Vamos a enseñar, de forma subjetiva, cómo Alonso trazaba el pasado año y cómo va a hacerlo ahora, con la nueva chicane; la estrella va a ser un gráfico en 3D del circuito, sobre el que volaremos literalmente cuando Lobato vaya dando paso al resto de enviados especiales".
Equipo de redacción
Pero el continente sin contenido no es nada -y viceversa-. El trabajo del equipo de Manuel Casais es inseparable del de Julio Morales. "Nos compenetramos a la perfección; a veces opino sobre cuestiones de realización, y él sobre aspectos informativos, y nuestro trabajo mejora. Seríamos capaces de cubrir el Mundial de carreras de grillos con la misma pasión que hacemos todas las cosas, si lo hiciésemos juntos", dice Morales. Trabajan a conciencia para que los reportajes sorprendan. El objetivo es que el espectador se quede enganchado hasta que Fernando Alonso vea el semáforo verde de Montmeló. "Tuvimos la primera reunión hace unas cuatro semanas, hicimos una escaleta que ya hemos cambiado varias veces: cada día surgen informaciones e ideas que vamos incorporando", señala Morales, cuya máxima es sorprender al aficionado: "la idea es que se divierta y si es posible que aprenda un poco más sobre este mundo, pero nunca sabe qué vamos a mostrarle".
Mientras leen este reportaje, la escudería de Telecinco sigue trabajando sin descanso para ofrecerles el mejor GP de España posible. Como siempre dice Casais, "aunque no durmiéramos de aquí al domingo, no tendríamos horas suficientes para sacar adelante el trabajo". "Dormir, descansar… y llegar", añade Morales.
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